FIA GT1 WM – Traumwochenende für Young Driver AMR

RS. Die FIA GT1 WM sieht einem sehr spannenden Finale entgegen. Beim Regenwochenende im Goldenport Race Park von Peking hat das Paderborner Team von Young Driver AMR eine richtige Sternstunde erlebt. Das Aston Martin Team fuhr bei sehr schwierigen, nassen Bedingungen sowohl im Qualifying, als auch im Championship Rennen zu einem überragenden Doppelsieg. Stefan Mücke und Darren Turner holten im Championshipe Rennen den ersten gemeinsamen Erfolg vor ihren Teamkollegen Alex Müller und Tomas Enge. Genau in umgekehrter Reihenfolge hatte man im Young Driver AMR – Lager das Qualirennen für sich entschieden. Dieser fast sensationelle Erfolg ist um so höher einzuschätzen, da die Aston Martin-Truppe aus Paderborn die Tabellenspitze in der Herstellerwertung erkämpfte. Der Schlüssel zum Erfolg lag zu den zwei grandiosen Doppelsiegen in einem Null-Fehler-Job. Beide Rennen wurden hinter dem Safety Car ab gewunken.

Dies verdeutlicht um so mehr die schwierigen äußeren Bedingungen in Peking. Eine Vielzahl der Konkurrenz geriet ins Straucheln und kam von der Strecke ab. So erwischte es im Qualifying den führenden Ford GT, der sich durch einen Dreher von der Strecke drehte. Maxime Martin hatte den Ford GT auf die Pole Position gestellt. Doch sein Teamkollege Bertrand Baguette kam nur drei Runden weit und vergrub sich im Kiesbett. Nicht nur die Jungs von Young Driver AMR überzeugten im Qualirennen. Christian Hohenadel und Andrea Picini schlugen sich im Regen wacker und holten mit dem Hexis-Aston Martin Rang drei. Nicht überragend aber immerhin mit den Blick zur Spitze kämpften die WM-Führenden Lucas Luhr und Michael Krumm im Nissan GT-R gegen die Regenflut. Im Qualirennen verpassten Sie mit Platz vier das Podest. Doch im Championship Race lief es deutlich besser. Sie erkämpften Rang drei und untermauerten ihre derzeitige Tabellenführung in der FIA GT1 WM. Finstere Mienen wurden dagegen beim All- incl. Lamborghini Team von Rene Münich gesichtet. Die noch immer aussichtreich platzierte Mannschaft mit Markus Winkelhock und Marc Basseng erlebte in Peking einen Rückschlag.

Im Qualifikationsrennen lag der Lamborghini Murcielago noch aussichtsreich auf der zweiten Position. Dann kam eine Durchfahrtsstrafe wegen eines Fehlers beim Boxenstopp. Basseng und Winkelhock wurden auf Platz 12 zurückgeworfen und blieben ohne Punkte.

Im Championshipe Race kam man nur eine Runde weit und blieb nach einem Ausritt im Kiesbett stecken. Damit war das Wochenende gelaufen. Mit keinem einzigen Punkt verspielte man die Aussichten auf die WM-Krone. Vor dem Saisonfinale in San Luis in Argentinien führen Lukas Luhr und Michael Krumm  die Tabelle (131 Pkt.) nach wie vor an. Doch Stefan Mücke und Darren Turner sind mit 120 Punkten an das Nissan-Duo herangerückt. „Ich freue mich sehr das es nun endlich mit dem ersten Sieg in einem Championship Rennen geklappt hat. Die Bedingungen waren chaotisch und es kam darauf an, auf ankommen zu fahren“, so Stefan Mücke. Fürs Saisonfinale in Argentinien darf sich der Berliner berechtigte Hoffnungen auf einen möglichen WM-Titel machen.

Ergebnis FIA GT1 WM-Goldenport Race Park-Peking (RC)

Championship Race

1. MÜCKE/TURNER Aston Martin DBR9
2. ENGE/MÜLLER Aston Martin DBR)
3. LUHR/KRUMM Nissan GT-R
4. MARTIN/BAGUETTE Ford GT Matech
5. ROSSI/VERDONCK Corvette Z06
6. CATSBURG/BERNOLDI Nissan GT-R
7. WESTBROOK/DUMBRECK Nissan GT-R
8. CAMPBELL-WALTER/BRABHAM Nissan GT-R

Stand:

1. LUHR/KRUMM                       131 Pkt.
2. TURNER/MÜCKE                   120 Pkt.
3. WINKELHOCK/BASSENG    101 Pkt.
4. HOHENADEL/PICCINI           101 Pkt.
5. MÜLLER/ENGE                       100 Pkt.
6. MARTIN                                     98 Pkt.
7. PICCINI/DUSSELDORP            80 Pkt.
8. SCHWAGER/PASTORELLI      76 Pkt.